Cómo son las barcazas que busca contratar Ecuador
Desde hace más de un año, Ecuador busca contratar nueva electricidad, a través de generadores en tierra o barcazas
para hacer frente a su crisis eléctrica, pero no lo ha concretado.
La primera oferta llegó en marzo de 2023, cuando Fernando Santos se desempeñaba como Ministro de Energía del
Gobierno de Guillermo Lasso.
La propuesta fue de la empresa turca Karpowership, propietaria, operadora y constructora de la flota de barcos Powership
a la que el exministro Santos define como «plantas de energía flotante».
Cada uno de estos barcos generadores cuenta con una potencia instalada de entre 30 megavatios a 470 megavatios, según
informa Karpowership en su página web.
Para entender el tamaño de estas embarcaciones, se puede decir que una sola de ellas, la de mayor potencia, podría aportar
un tercio de la electricidad producida por la hidroeléctrica más grande de Ecuador, Coca Codo Sinclair
que tiene una capacidad de 1.500 megavatios.
No fue la única interesada en proveer energía a Ecuador.
El Gobierno de Guillermo Lasso también recibió las ofertas de las empresas United Group y Gamma Energy para instalar
motores en tierra.
Todas las soluciones planteaban generar electricidad con fuel oil.
Santos: No hubo dinero
¿Por qué no se concretó? El exministro de Energía, Fernando Santos, dijo que hubo dos obstáculos.
El primero fue presupuestario.
Según el exministro Santos, las compañías exigían que se asignen los fondos para asegurar el pago de la tarifa eléctrica, por ejemplo
un fideicomiso, y así evitar atrasos del Estado.
Solo los turcos pedían a Ecuador hacer un pago adelantado de USD 80 millones para cubrir tres meses de servicio y el costo del
traslado de una de sus barcazas, desde Cuba hasta las costas ecuatorianas.
Y ese dinero no lo tuvo ni el holding estatal Celec, que es el mayor generador de electricidad de Ecuador; ni la
Empresa Eléctrica Quito (EEQ), que luego estuvo al frente del proceso de contratación, dijo Santos.
Eso fue en 2023. Para 2024, en cambio, Ecuador necesita contratar 1.000 megavatios de potencia o el 22% de la demanda máxima actual
de electricidad del país, según anunció el ministro de Energía, Roberto Luque.
Con eso, a los problemas de presupuesto y de licencias ambientales se sumará otro, el de infraestructura para conectar los equipos.
Cuánto le costará al país:
Las ofertas planteaban entregar electricidad con plazos de uno y tres años, generen o no electricidad las plantas (flotante o en tierra).
Eso era un costo extra para Ecuador, pues debía pagar una tarifa mínima a las empresas que iban a proveer la electricidad, incluso
si no prendían los motores.
Bajo esas condiciones, según el exministro Santos, hasta 2023 conectar 460 megavatios de nueva potencia eléctrica tenía un costo de
USD 40 millones al mes, más USD 10 millones adicionales en combustibles.
Es decir, si el contrato se extendía un año, el costo para Ecuador habría alcanzado los USD 600 millones.
El actual ministro de Energía, Roberto Luque, dice que ha recibido varias ofertas y que incluso se ha reunido con algunas empresas
aunque no adelantó los nombres.
Luque dijo que ha pedido un informe sobre el costo que tendría contratar la nueva generación que le hace falta al país. (D)
Fuente: evafm.net – primicias.ec
