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mayo 24, 2026
TENDENCIA
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El deslizamiento que volvió a cerrar la vía Balbanera-Pallatanga-Cumandá no solo sepultó parte de la carretera, también frenó el movimiento comercial y agrícola en uno de los cantones que más depende de esta conexión entre la Sierra y la Costa. Pallatanga es uno de los puntos más golpeados.

En la cabecera cantonal, más de 50 emprendimientos entre tiendas, restaurantes y paraderos de comida reportan pérdidas de hasta el 70 %.

Sin la circulación de vehículos, muchos locales pasan vacíos durante horas y las ventas se han desplomado.

ita Huerta, comerciante de la zona, relata con preocupación que, para media tarde, apenas ha logrado vender «dos platitos», sumando menos de ocho dólares en una jornada que suele ser más activa.

Rosa Valle, propietaria de un restaurante local, dijo que han reducido su producción ante la falta de clientes.

«Normalmente se venden unos 30 almuerzos; ahora, con el cierre de la vía, apenas llegamos a 10», comentó.

 

El impacto también alcanza al campo. El cierre vial complica el traslado y la comercialización de productos como pimiento, pepino, mora, tomate y fréjol, cultivos que sostienen a decenas de familias en Pallatanga.

En el sector del estadio, agricultores llegan cada día con sus cosechas, pero muchos compradores que viajan de Riobamba hacia Guayaquil no han podido llegar por el bloqueo.

Para intentar salvar la producción, algunos comerciantes han optado por rutas alternas como Riobamba-Guaranda-Babahoyo.

 

Sin embargo, esta solución ha disparado los costos de transporte.

Franklin Yuquilema, comerciante de la zona, denuncia que el precio del flete por bulto ha pasado de USD 1 a USD 3, lo que reduce sus ganancias.

Mientras la maquinaria intenta abrir paso entre toneladas de tierra y rocas, en Pallatanga crece el temor de que este tipo de cierres se repita con más frecuencia cada vez que llueve.(I)

Fuente: evafm.net – ecuavisa.com

mayo 10, 2026

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