{"id":100219,"date":"2026-03-21T12:23:01","date_gmt":"2026-03-21T17:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/?p=100219"},"modified":"2026-03-21T12:23:01","modified_gmt":"2026-03-21T17:23:01","slug":"desde-febrero-ya-habia-una-alerta-sobre-deficit-de-combustible-para-aviones-en-ecuador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/desde-febrero-ya-habia-una-alerta-sobre-deficit-de-combustible-para-aviones-en-ecuador\/","title":{"rendered":"Desde febrero ya hab\u00eda una alerta sobre d\u00e9ficit de combustible para aviones en Ecuador"},"content":{"rendered":"<p>La medida ser\u00e1 temporal. La\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ecuavisa.com\/ecuador\/ecuador-restringira-despacho-combustible-aviones-guayaquil-quito-20260320-0036.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil<\/a>\u00a0(DGAC) dispuso que el\u00a0<strong>abastecimiento de combustible Jet A-1 para aeronaves de turbina ser\u00e1 del 50 %\u00a0<\/strong>de su capacidad habitual.<\/p>\n<p><strong>Regir\u00e1 del 21 al 28 de marzo de 2026,<\/strong> para mantener la continuidad del servicio a\u00e9reo en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>En un comunicado, la<strong> DGAC<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que la medida era para proteger el stock, mientras se completa la llegada de combustible desde el exterior.<\/p>\n<p>El combustible de aviaci\u00f3n se procesa en la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ecuavisa.com\/ecuador\/alarma-nuevo-incendio-refineria-esmeraldas-20260301-0038.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Refiner\u00eda de Esmeraldas<\/a>.<\/p>\n<p><strong>La entidad ha sufrido dos incendios en un mes<\/strong>, siento el \u00faltimo el<strong> 1 de marzo de 2026. <\/strong><\/p>\n<p>Este siniestro afect\u00f3 equipos rotativos, el\u00e9ctricos, instrumentos, tuber\u00edas, estructuras y equipos est\u00e1ticos, seg\u00fan el informe de declaratoria de emergencia de la Refiner\u00eda.<\/p>\n<p>En el documento, emitido el 3 de marzo, la afectaci\u00f3n era directa en la cadena de valor del procesado de producci\u00f3n y ameritaba la toma de acciones inmediatas.<\/p>\n<p><strong>\u201cDe lo contrario, es inevitable el desabastecimiento de combustible como Jet A-1\u201d,<\/strong> que se producen en ese centro refinador.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo, no era el \u00fanico informe que advert\u00eda sobre problemas con el desabastecimiento del combustible de aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En febrero de 2026, se declar\u00f3 en emergencia al Terminal Mar\u00edtimo de Esmeraldas y sus \u00e1reas de influencia directa, por un siniestro ocurrido durante la descarga de di\u00e9sel de un buque.<\/p>\n<p>En un memorando del 12 de febrero, la Gerencia de Comercializaci\u00f3n comunic\u00f3 sobre el riesgo de desabastecimiento de combustible en los aeropuertos de Quito y Guayaquil.<\/p>\n<p>Y ante la alerta sobre \u201cel peligro inminente de que las autoridades aeroportuarias declaren la alerta internacional de NOTAM por la falta de combustible\u201d.<\/p>\n<p>El informe dec\u00eda adem\u00e1s que esto pod\u00eda conllevar:<\/p>\n<ul>\n<li>Suspensiones y reprogramaciones de vuelos internacionales.<\/li>\n<li>Incremento de riesgos log\u00edsticos y operacionales para las aerol\u00edneas.<\/li>\n<li>Efectos econ\u00f3micos y de turismo internacional, entre otros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para la fecha de ese informe, ya el Aeropuerto Mariscal Sucre ten\u00eda de dos d\u00edas de stock de Jet A-1. Considerando la alta demanda por la exportaci\u00f3n de flores al exterior.<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1l es la situaci\u00f3n actual?<\/p>\n<p>Desde el departamento de Comunicaci\u00f3n del Aeropuerto Jos\u00e9 Joaqu\u00edn de Olmedo por ejemplo, se inform\u00f3 que el abastecimiento est\u00e1 para 10 d\u00edas.<\/p>\n<p><strong>\u00bfPor qu\u00e9 los problemas en la Refiner\u00eda de Esmeraldas afectan la distribuci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>El experto petrolero <strong>Nelson Balde\u00f3n<\/strong> explic\u00f3 a Ecuavisa.com que la Refiner\u00eda de Esmeraldas es la m\u00e1s grande de Ecuador y la que produce Jet A-1. o recibe las importaciones<\/p>\n<p>del combustible y desde all\u00ed se distribuye v\u00eda terrestre a las terminales a\u00e9reas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Indic\u00f3 que cuando ocurren los incendios u otros problemas en esa refiner\u00eda, la afectaci\u00f3n se siente en el pa\u00eds. Sostuvo adem\u00e1s que entre noviembre 2024 y enero 2025, ya Ecuador<\/p>\n<p>vivi\u00f3 una \u201ccrisis silenciosa de Jet A-1\u201d, cuando no hubo despacho en una terminal que abastece a Quito.<\/p>\n<p>Balde\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que\u00a0<strong>ahora es la tercera alerta en 16 meses<\/strong>.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Balde\u00f3n, Ecuador no tiene suficiencia en el tema de combustibles para aviones por eso, atraviesa un doble efecto: uno es la paralizaci\u00f3n de la refiner\u00eda y la otra es el suministro<\/p>\n<p>mundial que se complica por el conflicto en Medio Oriente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sobre Esmeraldas, enfatiz\u00f3 que ya est\u00e1 al final de su vida \u00fatil, adem\u00e1s que el pa\u00eds tiene a\u00fan un dise\u00f1o de los a\u00f1os 60, que consist\u00eda en sacar el crudo del Oriente hacia Esmeraldas<\/p>\n<p>y en esa provincia adem\u00e1s se refina y exporta el petr\u00f3leo.<\/p>\n<p><strong>USD 24 millones, el costo de importaciones de emergencia.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gsp_post_data\" \r\n\t            data-post_type=\"post\" \r\n\t            data-cat=\"general,noticias-ecuador\" \r\n\t            data-modified=\"120\"\r\n\t            data-created=\"1774095781\"\r\n\t            data-title=\"Desde febrero ya hab\u00eda una alerta sobre d\u00e9ficit de combustible para aviones en Ecuador\" \r\n\t            data-home=\"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La medida ser\u00e1 temporal. 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