El triunfo de\u00a0Richard<\/b>\u00a0Carapaz<\/b>\u00a0en el\u00a0Giro de Italia<\/b>, el pasado fin de semana, caus\u00f3 expectativas en el mercado nacional de bicicletas.<\/p>\n
La victoria del carchense provoc\u00f3 el anuncio del presidente de la Rep\u00fablica,\u00a0Len\u00edn<\/b>Moreno<\/b>, de eliminar los impuestos a la importaci\u00f3n de\u00a0bicicletas<\/b>\u00a0de\u00a0competencia<\/b>, que actualmente pagan el 30 % de arancel al ingresar al pa\u00eds.<\/p>\n
\u00bfPero cu\u00e1l es la situaci\u00f3n de la industria nacional de bicicletas? Al parecer, no le va del todo bien. En 2014, el\u00a0Gobierno<\/b>\u00a0de\u00a0Rafael<\/b>\u00a0Correa<\/b>\u00a0impuls\u00f3 el proyecto de ensamblaje de bicicletas de baja gama en el pa\u00eds, es decir las m\u00e1s econ\u00f3micas, con partes y\u00a0piezas<\/b>\u00a0locales<\/b>\u00a0e importadas.<\/p>\n
El objetivo era impulsar el cambio de matriz productiva y dejar de importar bicicletas. Algunas firmas se sumaron a la propuesta que ofrec\u00eda financiamiento del Gobierno para implementar\u00a0plantas<\/b>\u00a0de\u00a0producci\u00f3n<\/b>. Ahora, f\u00e1bricas locales han cerrado y se dedican a otros negocios, buscando reponerse de las p\u00e9rdidas.<\/p>\n
El\u00a0Grupo<\/b>\u00a0Ortiz<\/b>\u00a0fue una de las firmas que se incorporaron al programa gubernamental e invirti\u00f3 cerca de $ 5 millones para montar su l\u00ednea de producci\u00f3n de bicicletas, que cerr\u00f3 hace seis meses.<\/p>\n
La empresa inform\u00f3 a\u00a0EXPRESO<\/b>\u00a0que parte de la planta se ha incorporado a la producci\u00f3n de muebles.<\/p>\n
Seg\u00fan Grupo Ortiz, la causa del fracaso fue que el\u00a0Gobierno<\/b>\u00a0puso aranceles a las partes que importaban, como cambios, frenos y llantas, y eso encarec\u00eda el producto final. En total, Grupo Ortiz ensambl\u00f3 150.000 bicicletas en unos tres a\u00f1os.<\/p>\n
La marca de bicis nacionales BKR, que tambi\u00e9n particip\u00f3 del proyecto gubernamental en 2013, cerr\u00f3 su planta a mediados de 2017.<\/p>\n
Pablo Lozada, quien fue propietario de BKR, asegur\u00f3 que el principal problema para el ensamblaje local de bicicletas es el contrabando de esos art\u00edculos desde Colombia.<\/p>\n
\u201cEl mercado se lo llevaron los contrabandistas (…) As\u00ed como\u00a0Carapaz<\/b>\u00a0termin\u00f3 corriendo en\u00a0Colombia<\/b>, de la misma forma la gente termina comprando las bicicletas en Colombia, no aqu\u00ed\u201d, dijo el exfabricante.<\/p>\n
Lozada lleg\u00f3 a producir 500 bicicletas al mes para entregar a los locales de Corporaci\u00f3n Favorita\u00a0<\/b>y\u00a0Kao Sport Center<\/b>. Debido a la falta de\u00a0competitividad<\/b>, seg\u00fan el expropietario de BKR, la planta cerr\u00f3 y perdi\u00f3 una inversi\u00f3n de $ 300.000.<\/p>\n
Mientras que la empresa Indima todav\u00eda mantiene su producci\u00f3n de bicis. Sin embargo, el volumen de fabricaci\u00f3n se ha desplomado.<\/p>\n
Cuando empez\u00f3 el proyecto impulsado por el Ministerio de Industrias corre\u00edsta, la planta ensamblaba 150 veh\u00edculos al d\u00eda. Actualmente Indima, ubicada en el norte de Quito, produce 30 bicicletas diarias y 50 en temporada alta, inform\u00f3 Marco Paredes, jefe de Producci\u00f3n de la empresa.<\/p>\n
\u201cNosotros tenemos capacidad para tres turnos y solo estamos ocupando uno\u201d, sostuvo Paredes.<\/p>\n
Guayaquil<\/b><\/p>\n
Existen expectativas de que mejoren las ventas<\/b><\/p>\n
En el Puerto Principal, el sector donde venden\u00a0bicicletas<\/b>\u00a0y sus repuestos corresponde a la calle Col\u00f3n. Son tres cuadras, desde Chimborazo hasta Garc\u00eda Avil\u00e9s.<\/p>\n
Diario\u00a0EXPRESO<\/b>\u00a0consult\u00f3 a los administradores de las tiendas acerca de c\u00f3mo va el negocio y todos indicaron que las ventas est\u00e1n bajas.<\/p>\n
La\u00a0contracci\u00f3n<\/b>\u00a0econ\u00f3mica<\/b>\u00a0tambi\u00e9n los ha afectado y muchos no resistieron la \u00e9poca de las sobretasas, ni luego el desplome generalizado de ventas que se dio en 2016. En la intersecci\u00f3n de Col\u00f3n y Chimborazo dos tiendas cerraron.<\/p>\n
Los que se quedaron diversificaron su oferta y adem\u00e1s de vender repuestos para\u00a0bicicletas<\/b>\u00a0tambi\u00e9n ofrecen piezas para motos.<\/p>\n
Muy pocos locales tienen repuestos para bicicletas de carrera, \u201cpor los costos\u201d, justificaron.<\/p>\n
En el lugar antes se encontraban bicicletas de carrera. Ahora el 99 % son monta\u00f1eras y bicis de\u00a0paseo<\/b>, de las que venden el\u00a0art\u00edculo<\/b>\u00a0armado<\/b>.<\/p>\n
Ruth Ochoa, administradora de una de las tiendas del sector, manifest\u00f3 que por la victoria de Carapaz en la carrera de Italia, tiene la\u00a0expectativa<\/b>\u00a0de que las ventas mejoren. Primero por el entusiasmo de andar en bicicleta y luego porque el presidente\u00a0Len\u00edn<\/b>\u00a0Moreno<\/b>\u00a0prometi\u00f3 reducir los aranceles que pagan las bicis de carrera importadas.<\/b><\/p>\n
La visi\u00f3n de Ochoa fue la misma de los administradores del resto de negocios.<\/p>\n
Ochoa dijo que en estos d\u00edas han vendido seis bicicletas y eso es un logro, tomando en cuenta la situaci\u00f3n econ\u00f3mica del pa\u00eds.<\/p>\n
En este sector una bicicleta monta\u00f1era cuesta $ 350. Las de paseo se venden desde unos $ 100.\u00a0LZA. (I)<\/b><\/p>\n
Fuente: expreso.ec<\/p>\n
El triunfo de\u00a0Richard\u00a0Carapaz\u00a0en el\u00a0Giro de Italia, el pasado fin de semana, caus\u00f3 expectativas en el mercado nacional de bicicletas. La victoria del carchense provoc\u00f3 el anuncio del presidente de la Rep\u00fablica,\u00a0Len\u00ednMoreno, de eliminar los impuestos a la importaci\u00f3n de\u00a0bicicletas\u00a0de\u00a0competencia, que actualmente pagan el 30 % de arancel al ingresar al pa\u00eds. \u00bfPero cu\u00e1l es la…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":47731,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1558],"tags":[],"class_list":["post-47730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-ecuador","have-post-thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47730"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47732,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47730\/revisions\/47732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}