{"id":55524,"date":"2020-05-26T07:31:05","date_gmt":"2020-05-26T12:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/?p=55524"},"modified":"2020-05-26T07:31:05","modified_gmt":"2020-05-26T12:31:05","slug":"cinco-aeronaves-de-tame-se-venderan-y-dos-se-devolveran-anticipadamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/cinco-aeronaves-de-tame-se-venderan-y-dos-se-devolveran-anticipadamente\/","title":{"rendered":"Cinco aeronaves de Tame se vender\u00e1n y dos se devolver\u00e1n anticipadamente"},"content":{"rendered":"<p>Salvar a Tame de la turbulencia financiera en la que se halla para evitar su liquidaci\u00f3n es algo inviable.<\/p>\n<p>Si antes de la pandemia ya acumulaba millonarias p\u00e9rdidas, la crisis que desat\u00f3 el coronavirus ti\u00f1\u00f3 m\u00e1s de rojo sus n\u00fameros.<\/p>\n<p>Sus libros indican que tiene activos por<strong> $ 77 millones<\/strong>, un patrimonio negativo de <strong>$311 millones<\/strong> y requerimientos de liquidez inmediatos de <strong>$20 millones.<\/strong><\/p>\n<p>Y el Estado no tiene para inyectarle dinero.<\/p>\n<p>\u00abTodos los activos no sirven para pagar todos los pasivos\u00bb, dice <strong>Gabriel Mart\u00ednez,<\/strong> ministro de Transporte sobre las finanzas de la aerol\u00ednea.<\/p>\n<p>Los empleados han pedido que se reconsidere la decisi\u00f3n de liquidarla.<\/p>\n<p><strong>Juan Pablo Alb\u00e1n<\/strong>, abogado de los empleados de Tame, se\u00f1ala que las deudas de la empresa no son culpa de los empleados, sino de malas administraciones.<\/p>\n<p><strong>Ruta de liquidaci\u00f3n:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Pero el Gobierno tiene trazada la ruta para su liquidaci\u00f3n, que en estos 60 d\u00edas, en una fase de<strong> preliquidaci\u00f3n,<\/strong> incluye una evaluaci\u00f3n para tratar de monetizar los activos.<\/p>\n<p>para cuando entre a la segunda fase, de liquidaci\u00f3n, se cuente con el dinero para pagar a los <strong>932 empleados de la l\u00ednea.<\/strong><\/p>\n<p>La empresa ven\u00eda operando con cinco aviones:<strong> 3 ATR<\/strong> de su propiedad y dos Airbus que est\u00e1n bajo <strong>leasing (arrendamiento)<\/strong>, que vencen en el <strong>2021 y 2023. <\/strong><\/p>\n<p>Tame tiene pagos pendientes por estos<strong> leaseing. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Dos Embraer,<\/strong> de su propiedad, est\u00e1n en tierra y no estaban operativos.<\/p>\n<p>Dos <strong>Airbus<\/strong> ser\u00e1n devueltos antes de tiempo buscando que la penalidad sea menor y los otros aviones de su propiedad se vender\u00e1n, anticipa el ministro <strong>Mart\u00ednez.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Quien ocupara las rutas:<\/strong><\/p>\n<p>Marco Sub\u00eda, presidente de la Asociaci\u00f3n de Representantes de las L\u00edneas A\u00e9reas del Ecuador, considera que las rutas que ten\u00eda Tame a<strong> Guayaquil, Manta, Cuenca, Gal\u00e1pagos.<\/strong><\/p>\n<p>podr\u00edan ser absorbidas por otras aerol\u00edneas.<\/p>\n<p><strong>Boletos<\/strong><br \/>\nEl Gobierno est\u00e1 cuantificando los boletos vendidos por Tame de manera individual y corporativa.<\/p>\n<p><strong>Vuelos<\/strong><br \/>\nSe estudia devolver el dinero o planificar los vuelos previstos considerando que Tame podr\u00eda operar estos 60 d\u00edas. <strong>(I)<\/strong><\/p>\n<p>Fuente: evafm.net<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gsp_post_data\" \r\n\t            data-post_type=\"post\" \r\n\t            data-cat=\"noticias-ecuador\" \r\n\t            data-modified=\"120\"\r\n\t            data-created=\"1590478265\"\r\n\t            data-title=\"Cinco aeronaves de Tame se vender\u00e1n y dos se devolver\u00e1n anticipadamente\" \r\n\t            data-home=\"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salvar a Tame de la turbulencia financiera en la que se halla para evitar su liquidaci\u00f3n es algo inviable. 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