{"id":66508,"date":"2021-10-18T12:28:13","date_gmt":"2021-10-18T17:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/?p=66508"},"modified":"2021-10-18T12:28:13","modified_gmt":"2021-10-18T17:28:13","slug":"barcos-ecuatorianos-abastecen-a-los-buques-chino-en-galapagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/barcos-ecuatorianos-abastecen-a-los-buques-chino-en-galapagos\/","title":{"rendered":"Barcos ecuatorianos abastecen a los buques chino en Galapagos"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph\">La flota pesquera china con cerca de 300 barcos se ubica a\u00f1o a a\u00f1o alrededor de las Gal\u00e1pagos por fuera de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva del Ecuador.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sin embargo, las embarcaciones chinas no act\u00faan solas, una investigaci\u00f3n period\u00edstica revela que<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u00a0<b>los pesqueros chinos son abastecidos de combustible por embarcaciones del Puerto de Manta en Ecuador <\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>y de la zona costera peruana.<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\">La investigaci\u00f3n publicada en el portal<i>\u00a0C\u00f3digo Vidrio<\/i>, de los periodistas expertos en seguridad Arturo Torres y Mar\u00eda Bel\u00e9n Arroyo<\/p>\n<p class=\"paragraph\">revela que<b>\u00a0los contrabandistas ecuatorianos aprovechan el poco control sobre los combustibles para surtir a la flota china.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Tambi\u00e9n los pesqueros atuneros ecuatorianos son quienes dan suministros, comida y vituallas a las embarcaciones chinas<\/p>\n<p class=\"paragraph\">lo que les permite mantenerse por m\u00e1s tiempo en aguas internacionales pescando calamar y otras especies.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>La flota china, considerada la m\u00e1s grande del mundo con cerca de 17.000 barcos, pesca hasta el 70% del calamar del mundo\u00a0<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\">y sus barcos navegan hacia \u00c1frica Occidental y Am\u00e9rica Latina para satisfacer la demanda de mariscos del pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Pero estas embarcaciones no solo pescan calamar sino todo lo que cae en sus redes.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Por ejemplo, en el 2017, cuando se detuvo al freezer <strong>\u2013un buque de almacenamiento de pesca\u2013<\/strong> Fu Yuan Yu Leng 999<\/p>\n<p class=\"paragraph\">que ingres\u00f3 a la Reserva Marina de Gal\u00e1pagos, en su interior\u00a0<b>se encontraron al menos 500 toneladas de pesca que inclu\u00edan <\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>a especies en peligro de extinci\u00f3n como el tibur\u00f3n martillo, l<\/b><b>os tiburones y sus aletas son apetecidos en los mercados asi\u00e1ticos<\/b>.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">La sopa de aleta de tibur\u00f3n puede costar entre <strong>USD 100 y USD 200.<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">De ah\u00ed que esta especie tambi\u00e9n es capturada por los pesqueros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Investigaci\u00f3n publicada en el portal <i>Bit\u00e1cora Ambiental:<\/i><\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>Entre Ecuador y Per\u00fa se \u201cblanquea\u201d la pesca ilegal del tibur\u00f3n que luego es enviado a Asia.<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b> <\/b>Aunque en el Ecuador la pesca del tibur\u00f3n est\u00e1 prohibida, salvo en casos de pesca incidental, el valor de las exportaciones de aletas de tibur\u00f3n<\/p>\n<p class=\"paragraph\">declarado por el pa\u00eds para el 2020, de acuerdo al reporte de <strong>Bit\u00e1cora Ambiental<\/strong> fue de <strong>USD 1.2 millones <\/strong>con un peso de <strong>30 toneladas<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u00a0de acuerdo con los datos del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador <strong>(SENAE).<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Las descripciones de las exportaciones corresponden a Aletas de tibur\u00f3n azul, aleta seca de tibur\u00f3n rab\u00f3n, mico y amargo<\/p>\n<p class=\"paragraph\">aletas secas p\u00e9lvicas anales de tibur\u00f3n azul.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Todas estas exportaciones tienen como destino <strong>Per\u00fa y salieron por Huaquillas. Ecuador, Uruguay, Per\u00fa, Panam\u00e1, Argentina y Brasil<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">aparecen como <strong>exportadores e importadores de toneladas de carne de tibur\u00f3n y de rayas. <\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">El mercado de estos animales principalmente est\u00e1 en <strong>Europa y Asia,<\/strong> seg\u00fan un reciente informe de la <strong>WWF.<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">De acuerdo con un reporte reservado al cual accedi\u00f3\u00a0<i>C\u00f3digo Vidrio<\/i>,<b>\u00a0los chinos emplean cinco buques frigor\u00edficos y cuatro tanques de combustible. <\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>Cada tanque tiene una capacidad para almacenar 45.000 toneladas de combustible<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b> c<\/b>uyo valor estimado es de <strong>USD 24 millones.<\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Para estas faenas se realizan siete viajes, que representan un gasto aproximado de <strong>USD 167 millones.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Aunque el gobierno ecuatoriano ha sido enf\u00e1tico en se\u00f1alar que la pesca de la flota china se realiza en altamar<\/p>\n<p class=\"paragraph\">seg\u00fan recoge la investigaci\u00f3n period\u00edstica esto no ser\u00eda as\u00ed.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>Los barcos chinos cambian sus nombres y c\u00f3digo OMI para no ser detectados por la Armada ecuatoriana <\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\"><b>y as\u00ed ingresan a la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva. (I)<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: evafm,.net<\/p>\n<div class=\"gsp_post_data\" \r\n\t            data-post_type=\"post\" \r\n\t            data-cat=\"general,noticias-internacionales\" \r\n\t            data-modified=\"120\"\r\n\t            data-created=\"1634560093\"\r\n\t            data-title=\"Barcos ecuatorianos abastecen a los buques chino en Galapagos\" \r\n\t            data-home=\"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La flota pesquera china con cerca de 300 barcos se ubica a\u00f1o a a\u00f1o alrededor de las Gal\u00e1pagos por fuera de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva del Ecuador. 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