Monta\u00f1as y valles submarinos.<\/b>\u00a0Presi\u00f3n de las aguas profundas.<\/p>\n
Las condiciones meteorol\u00f3gicas. Y una zona de b\u00fasqueda dos veces mayor que Connecticut -en aguas de 2,5 millas<\/p>\n
(4 kil\u00f3metros) de profundidad- con pocas pistas sobre la ubicaci\u00f3n del Tit\u00e1n.<\/strong><\/p>\n Las tripulaciones encargadas de encontrar el Tit\u00e1n, que se dio por perdido el domingo por la noche, se enfrentan<\/p>\n a todos esos retos y m\u00e1s para localizar el sumergible en medio de las aguas del Atl\u00e1ntico Norte.<\/strong><\/p>\n \n Si bien los esfuerzos de b\u00fasqueda submarina no son nada nuevo -una expedici\u00f3n de 2019 encontr\u00f3 dos portaaviones<\/p>\n japoneses perdidos que se hundieron en la hist\u00f3rica\u00a0Batalla de Midway de la Segunda Guerra Mundial<\/b><\/p>\n alrededor de las islas del noroeste de Haw\u00e1i-, buscar el buque de fibra de carbono de 22 pies de largo (6,7 metros) <\/strong><\/p>\n en medio del vasto oc\u00e9ano es mucho m\u00e1s que encontrar una aguja en un pajar.<\/p>\n \n Aquellos portaaviones japoneses eran exponencialmente m\u00e1s grandes que el Tit\u00e1n<\/strong> – y a\u00fan as\u00ed se perdieron durante<\/p>\n d\u00e9cadas despu\u00e9s de la batalla a\u00e9rea y mar\u00edtima de junio de 1942.<\/strong><\/p>\n \u201cHe visto grandes buques escondidos entre geolog\u00eda extrema, por lo que la b\u00fasqueda de objetos m\u00e1s peque\u00f1os requiere<\/p>\n un escrutinio m\u00e1s detallado a diferencia de la b\u00fasqueda de un (crucero) o portaaviones hundido\u201d, escribi\u00f3<\/p>\n \u00a0Robert Kraft<\/b>, un explorador de aguas profundas que form\u00f3 parte de la expedici\u00f3n de 2019, en un correo electr\u00f3nico<\/p>\n a la agencia de noticias\u00a0AP<\/i>\u00a0desde a bordo de su \u00faltimo viaje.<\/p>\n \n \u201cNo sabemos de d\u00f3nde vienen los sonidos\u201d<\/strong><\/p>\n \n Los equipos de b\u00fasqueda y rescate del sumergible desaparecido con cinco personas a bordo en aguas del Atl\u00e1ntico cuando<\/p>\n se dirig\u00eda a ver los restos del Titanic\u00a0<\/b><\/p>\n desconocen el origen de los sonidos detectados\u00a0<\/b>en las \u00faltimas horas, que han dado motivos de esperanza de encontrar<\/p>\n vivos a los tripulantes.<\/p>\n \n \u201cNo puedo decirles de qu\u00e9 son los sonidos, lo que s\u00ed que puedo decir es que estamos buscando d\u00f3nde han ocurrido los ruidos\u201d<\/p>\n apunt\u00f3 el capit\u00e1n de la Guardia Costera de EEUU Jamie Frederick<\/strong>, en una rueda de prensa este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n \n Explic\u00f3 que un avi\u00f3n canadiense de patrulla mar\u00edtima\u00a0P3<\/b>\u00a0ha detectado sonidos el martes y esta misma ma\u00f1ana.<\/p>\n \n Tan pronto como esos sonidos fueron detectados, los efectivos de rescate trasladaron las operaciones de los veh\u00edculos ROV<\/p>\n una especie de drones submarinos que son manejados de forma remota y que han sido aportados por Francia<\/p>\n a la zona donde se oyeron los ruidos para explorar su origen.<\/p>\n \n Pese a que hasta ahora esa b\u00fasqueda ha arrojado resultados negativos,\u00a0los ROV siguen explorando el \u00e1rea, dijo Frederick.\u00a0<\/b><\/p>\n El responsable de la Woods Hole Oceanographic Institution Carl Hartsfield describi\u00f3 en la misma rueda de prensa que esos ruidos<\/p>\n son como \u201csonidos de golpes\u201d.<\/strong><\/p>\n \n Destac\u00f3 que el oc\u00e9ano es un lugar \u201cmuy complejo<\/b>\u201d con sonidos humanos y de la naturaleza, con lo que es muy dif\u00edcil discernir<\/p>\n el origen de esos ruidos, pero destac\u00f3 que los equipos de rescate tienen \u201csensores m\u00faltiples\u201d<\/p>\n y que la informaci\u00f3n est\u00e1 siendo enviada a \u201clos mejores en el mundo\u201d, gente que analiza esos datos, que a su vez mandan el<\/p>\n resultado de su an\u00e1lisis a los responsables de la operaci\u00f3n para que tomen decisiones.<\/p>\n \n La b\u00fasqueda tiene lugar en un \u00e1rea que es dos veces la superficie del estado de Connecticut (EE.UU.), que es de 13.023<\/p>\n kil\u00f3metros cuadrados, y se desarrolla a unos 4 kil\u00f3metros.<\/p>\n En ese sentido, el responsable de la Guardia Costera dijo que los equipos han expandido\u00a0\u201cexponencialmente\u201d\u00a0<\/b><\/p>\n el \u00e1rea de b\u00fasqueda y que esta se extiende \u201ccada hora\u201d.<\/strong><\/p>\n \n El martes, el capit\u00e1n de la Guardia Costera indic\u00f3 que al sumergible solo le quedaban 40 horas de ox\u00edgeno, por lo que los<\/p>\n equipos trabajan contra reloj y este mi\u00e9rcoles apunt\u00f3 que la tripulaci\u00f3n tiene \u201craciones limitadas\u201d<\/strong> de comida.<\/p>\n Remarc\u00f3 que \u201cesta es una misi\u00f3n de b\u00fasqueda y rescate, al 100 %\u201d<\/strong> para encontrar y rescatar a los cinco tripulantes<\/p>\n del sumergible Titan, desaparecido el domingo en aguas del Atl\u00e1ntico. (I)<\/strong><\/p>\n \n Fuente: evafm.net – infobae.com<\/p>\n Monta\u00f1as y valles submarinos.\u00a0Presi\u00f3n de las aguas profundas. Las condiciones meteorol\u00f3gicas. Y una zona de b\u00fasqueda dos veces mayor que Connecticut -en aguas de 2,5 millas (4 kil\u00f3metros) de profundidad- con pocas pistas sobre la ubicaci\u00f3n del Tit\u00e1n. Las tripulaciones encargadas de encontrar el Tit\u00e1n, que se dio por perdido el domingo por la noche,…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":74401,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1345],"tags":[],"class_list":["post-74400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales","have-post-thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74400"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74402,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74400\/revisions\/74402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}