de Toyota en Z\u00e1rate y de Peugeot en Palomar.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Ahora la noticia proviene de Alvear, Santa Fe, porque\u00a0General Motors<\/b>\u00a0confirm\u00f3 oficialmente que<\/p>\n \u201cla planta de Rosario debi\u00f3 interrumpir temporalmente su producci\u00f3n esta semana por un<\/p>\n problema en la cadena de suministro<\/b>\u00a0de varios proveedores.<\/p>\n \n La producci\u00f3n ser\u00e1 reanudada tan pronto se reciban las piezas de los proveedores afectados\u201d.<\/p>\n La planta est\u00e1 parada desde este martes, el lunes se fabric\u00f3 con normalidad.<\/p>\n \u201cLa semana pasada estuvimos todas las marcas en el\u00a0coloquio de IDEA<\/b>\u00a0y fue el tema de conversaci\u00f3n.<\/p>\n Esto es d\u00eda a d\u00eda, y en mayor o menor medida nos afecta a todos por igual\u201d, dice una fuente de la industria<\/p>\n a\u00a0Infobae<\/b>.<\/p>\n \n Efectivamente, la situaci\u00f3n podr\u00eda extenderse a otras plantas de fabricantes argentinos en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n Incluso, algunos estar\u00edan evaluando hacer una\u00a0parada estrat\u00e9gica programada<\/b>\u00a0para los d\u00edas previos<\/p>\n a las elecciones de modo de poder utilizar el stock de partes hasta esa fecha y no llegar al l\u00edmite de quedarse<\/p>\n sin posibilidades de reanudar la producci\u00f3n algunos d\u00edas despu\u00e9s del resultado del 22 de octubre.<\/p>\n \n Pero que haya SIRAs para los fabricantes de autom\u00f3viles que importan veh\u00edculos, mayormente de Brasil<\/p>\n y tambi\u00e9n estos permisos de importaci\u00f3n se habiliten para los fabricantes de autopartes<\/b>\u00a0que proveen<\/p>\n a la industria, no arregla el problema de ra\u00edz, porque todav\u00eda sigue sin resolverse el aspecto que cierra las<\/p>\n operaciones de importaci\u00f3n, que es el pago de los bienes nacionalizados.<\/b><\/p>\n \n \u201cEl problema no son s\u00f3lo las SIRAs, porque de hecho, las han vuelto a emitir a comienzos de este mes, sino<\/p>\n que los pagos de d\u00f3lares oficiales siguen saliendo\u00a0a 180 d\u00edas o incluso m\u00e1s tarde,<\/b>\u00a0y esto es insostenible<\/p>\n para muchos proveedores y especialmente para proveedores de proveedores\u201d, comentan en el sector.<\/p>\n \n \n Que los proveedores de insumos y materias primas del exterior\u00a0cobren sus ventas a seis meses<\/b>\u00a0es algo que ya<\/p>\n ocurre hace muchos meses, y que a pesar de los reclamos de todos los sectores involucrados, no se pudo resolver.<\/p>\n Pero la situaci\u00f3n actual, estimativamente debido a la falta de d\u00f3lares del Banco Central, es que<\/p>\n esos 180 d\u00edas tampoco se cumplen<\/b>\u00a0en muchos casos y sin aviso previo.<\/p>\n \n \u201cLos pagos est\u00e1n calendarizados<\/b>\u00a0y uno ordena sus operaciones en base a esas fechas.<\/p>\n Pero lo que est\u00e1 ocurriendo es que cuando llega la fecha de cobro para pagar las importaciones que ya se hicieron<\/p>\n a veces pasan cosas inesperadas como que se cay\u00f3 el sistema, o el pago se ha reagendado<\/b>\u00a0para otra fecha.<\/p>\n \n Tambi\u00e9n ha pasado que el pago directamente desaparece y hay que esperar que vuelva a aparecer con otra fecha.<\/p>\n As\u00ed es imposible cumplir con los proveedores del exterior, y lo que pasa inmediatamente es que dejan de mandart<\/p>\n e mercader\u00eda.<\/p>\n Es una situaci\u00f3n extremadamente compleja y preocupante.<\/p>\n Las SIRAs salen, entonces ped\u00eds los autos, pero despu\u00e9s no los podes pagar porque no salen los d\u00f3lares\u201d, dicen<\/p>\n en las f\u00e1bricas.(I)<\/strong><\/p>\n \n Algunas plantas podr\u00eda hacer paradas programadas antes de las elecciones para no<\/strong><\/p>\n quedarse <\/strong>sin stock y evaluar el escenario posterior al 22 de octubre<\/strong><\/p>\n \n Fuente: evafm.net – infobae.com<\/p>\n A pesar de haber destrabado el mercado de autom\u00f3viles 0km con una autorizaci\u00f3n de importaciones a comienzos de septiembre, y que esos permisos se hayan vuelto a emitir nuevamente en los primeros d\u00edas de octubre la industria automotriz sigue en una situaci\u00f3n muy preocupante de stock de elementos y autopartes que ponen en riesgo la…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":76314,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1345],"tags":[],"class_list":["post-76313","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales","have-post-thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76313"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76315,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76313\/revisions\/76315"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evafm.net\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Algunas](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/SBUMkPGCCiN8BPmhykAow0hqcBs=\/arc-anglerfish-arc2-prod-infobae\/public\/FZJSJCY2VREPHBGUHR7RAZQUYY.jpg\")
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