Transportistas se paralizan y protestan en el centro de Guayaquil
En las primeras horas del 23 de marzo, los ciudadanos en Guayaquil hacen fila para tomar camionetas que los lleven
a sus lugares de trabajo, debido al paro de transporte en la ciudad.
La paralización fue anunciada hace dos días por la Federación de Transportistas Urbanos de Guayaquil (Fetug)
que agrupa a unos 2.400 buses.
La Fetug indicó que la medida es de carácter indefinido, y reclama un aumento de USD 0,10 en el precio de pasaje.
Ante esto, el Municipio de Guayaquil descartó un alza del valor.
Además, la protesta coincide con la severa inundación y tormenta que afronta la ciudad.
En la mañana de este jueves, una decena de transportistas comenzó una protesta en la avenida Quito, centro de la ciudad.
Los choferes caminan en dirección al Municipio de Guayaquil, donde dejarán una misiva para pedir el incremento del
valor de pasaje urbano a USD 0,40.
Los dirigentes gremiales aseguran que se acogen al derecho de la resistencia y que la medida continuará.
Buses eléctricos reportan retrasos:
Los buses eléctricos de la compañía Saucinc S.A., que tenían previsto operar con normalidad en el paro de transporte urbano
registran retrasos de circulación.
Estos problemas surgen ante las fuertes inundaciones en al menos 30 sectores de Guayaquil, este 23 de marzo.
Metrovía funciona con demoras:
El paro de transporte no incluye al sistema de la Metrovía, que opera con cierta normalidad en las tres troncales:
norte, centro y sur.
La primera Troncal abarca el sector de Guasmo a Río Daule.
En tanto que la segunda troncal abarca la avenida 25 de julio hasta la estación río Daule.
Y la tercera troncal, se extiende desde Bastión Popular, norte de la ciudad, hasta el centro por la plaza Victoria.
Pero, debido a las lluvias intensas, algunas unidades de la Metrovía no pueden moverse por la ciudad.
Camionetas cobran hasta USD 1:
Conductores han improvisado un sistema de transporte alterno en zonas como la vía a Daule, norte de la ciudad.
Algunos cobran entre USD 0,50 a USD 1 para trasladar a los usuarios, varados en las esquinas sin encontrar un bus.
Fuente: evafm.net – primicias.ec
